Рациональное использование территорий города под парковки, путем объединения дворовых и бизнес территорий в единую сеть парковок с платным доступом, с сдачей территорий в аренду.
Основная идея проекта состоит в оптимизации использования парковочного пространства больших городов, за счет объединения парковочного места придомовых территорий и территорий бизнес-центров в единую сеть, для платного доступа на эту территорию клиентов сети.
Основным преимуществом для автовладельцев является низкая плата за паркинг и возможность оставить свое авто на законной парковке недалеко от того места куда он прибыл (место работы или дела), а не на обочине, тротуаре и еще где-либо.
Для владельцев территории выгода лежит в сдаче неиспользуемого парковочного пространства в аренду, получение прибыли от рационального использования свободного парковочного места на своей территории.
Для города выгода лежит в нормализации общей дорожно-транспортной ситуации, уменьшение заторов, уменьшение количества автомашин припаркованных на проезжей части, препятствующих нормальному проезду.
Текущее состояние
Есть видение, первичные требования, техническая модель системы, расчет окупаемости.
Рынок
У данного продукта нет аналогов. Клиентами продукта являются автовладельцы больших городов испытывающих проблемы с парковкой находясь в поездках по городу по делам, а также автовладельцы вынужденные парковать свои авто рядом с местом работы в течении дня.
Проблема или Возможность
Клиентами системы являются:
Автовладельцы которые хотят иметь возможность припарковаться в доступном месте за разумные деньги.
Владельцы территорий для паркинга желающие получить выгоду от сдачи свободных парковочных мест в аренду.
Муниципальное управление, заинтересованное в нормализации дорожной обстановки.
Решение (Продукт или Услуга)
Программно-аппаратный комплекс, позволяющий объединить уже имеющиеся парковки придомовых территорий и административных зданий в единую сеть и использовать единый механизм доступа к парковке для автовладельцев покупающих услугу.
Сервис навигации для отображения доступного места на карте недалеко от местонахождения клиента. Услуги по приему платежей.
Конкуренты
Пока еще нет, идея новая.
Преимущества или дифференциаторы
Преимуществами является цена и отсутствие временной тарификации.
Из озвученного решения акимата города Астаны, планируется ввод встрой платных парковок со стоимостью 100 тг \ ч, то есть 900 тг. в день (для работника офиса), что является неприемлемым. Кто будет платить 19 800 тг в месяц (22 рабочих дня по 9 часов парковки по 100 тг в час).
Финансы
Стоимость въезда на территорию будет 100 тг.
В среднем придомовая территория будет содержать до 40 въездов в день.
В день с одной парков в придомовой территории находящейся рядом с административным зданием можно получать до 200 въездов и более.
Бизнес-модель
Бизнес-модель B2C
Целевое назначение инвестиций
- Закупка материалов и составных частей;
- Разработка программного обеспечения;
- Заработная плата специалистов;
- Расходы по организации тестирования и отладки системы.
