Не создан

Создание производства по переработке и утилизации изношенных автомобильных шин и других РТИ с использованием технологического оборудования для переработки шин методом пиролиза с одновременным производством высоколиквидного конечного продукта, востребованного на рын-ке и готового для применения в различных сферах производства товаров и услуг.

Новый проект.
Все предварительные договоренности на поставку оборудования, прием на утилизацию от предприятий, а так же на реализацию продукцию имеется.
Место для размещения уже взято в аренду.

№ п/п Предприятие Кол-во закупаемого топлива, тонн/год
1 ТОО "Согринская ТЭЦ 732
2 ТОО "УК ТЭЦ" 1 560
3 ТОО "Бухтарминская цементная компания" 18 000
4 Маслозавод АО "Май" 12 000
5 АО "Востокмашзавод" 700
6 ТОО "Востокцветмет" 455
ИТОГО 33447

С 2006 года в странах ЕС запрещено захоронение автомобильных шин и их сжигание. Пере-работка шин является приоритетным способом их утилизации. Отработанные автошины являются опасным видом отходов 4 класса опасности и подлежат обязательной утилизации.
Согласно ст. 288 Экологического кодекса РК, физические и юридические лица, в процессе хозяйственной деятельности которых образуются отходы, обязаны выполнять мероприятия по их утили-зации, переработке, обезвреживанию и безопасному удалению. Вследствие чего, на основании п.5 ст. 283 ЭК РК юридические лица обязуются обеспечить передачу отходов субъектам, выполняю-щим операции по сбору, утилизации, переработке, хранению, размещению или удалению отходов

Для реализации проекта с целью оказания полного спектра услуг по утилизации использованных шин и РТИ проектом предусматривается приобретение пиролизного оборудования производства Китай, направленного на переработку промышленных отходов методом термического разложения (низкотемпературного пиролиза до 600°С). Под термином «пиролиз» понимают разложение органических веществ до высоких температур без доступа воздуха, при котором обеспечивается протекание глубоких деструктивных превращений.
Выбранный производитель установки по утилизации является ведущим поставщиком пиролизных установок по переработке крупногабаритных отработанных шин и пластиков. Такая установка перерабатывает пластик и шины в высококачественное печное топливо.

Единственный конкурент находится в г. Ридере ВКО с производительностью 5 тонн сырья в сутки
Наша установка рассчитана на 10 тонн сырья в сутки.

Отличительной особенностью пиролизного топлива, получаемого в установках пиролиза является его высокие показатели горения, малосерность, более высокая температуры замерзания. Высокотемпературная газификация дает возможность технически просто перерабатывать твердые отходы без их предварительной подготовки, сортировки, сушки и т. д. Экологически чистое термическое уничтожение способствует полной ликвидации отходов и минимальным выбросам в атмосферу продуктов сгорания.
Пиролизное топливо представляет собой темную масляную жидкость, с характерным запахом нефти и является более качественным аналогом мазута М100, превосходит его по своим характеристикам и свойствам. При сжигании пиролизная жидкость выделяет тепло на 25-30% больше, имеет значительно меньшую вязкость и не замерзает при температуре - 40 оС.
Пиролизное топливо может использоваться в котельных установках без дополнительной переработки и переоборудования самих установок, без ограничений используется как топливо для асфальтных заводов, зерносушилок, промышленных печей, котлов, теплогенераторов, оснащенных распыляющими горелками. Так же пиролизное жидкое топливо применяется в качестве печного топлива. Наилучшая альтернатива мазуту.

Прием крупногабаритных шин
Реализация после их переработки - печное топливо, технический углерод,
Итого выручка = 362,4 млн./год
Расходы = 181,9 млн. / год
Чистая прибыль = 180,4 млн./год

Чистая приведенная стоимость – NPV – 464 416 971 тенге
Средняя прибыль на вложенные инвестиции – 65%
Индекс рентабельности проекта - 2,38
Показатель возврата инвестиций – ROI- 182%
Срок окупаемости – 14 месяцев с момента запуска производства
Принятая ставка дисконтирования –15%
Внутренняя норма доходности – IRR; - 114 %
Точка безубыточности проекта – BEP; - 7 950 000 тенге в месяц.

Договор займа + доля в ТОО

Объем запрашиваемых инвестиций – 145 млн. тенге или 340 000 долларов США
Условия, предлагаемые инвестору: Договор займа + доля в ТОО.
Возможно привлечение нескольких инвесторов.
Минимальная доля в проекте: 1%= 6 700 $ или 2 900 000 тенге.
Структура владения после инвестиций: до 49% - доля инвестора, 51% - доля инициатора проекта.
При заинтересованности, все условия обсуждаются путем переговоров.
После запуска проекта 70% чистой прибыли идет на возврат инвестиций. После выплаты сумм инвестиций распределение чистой прибыли идет согласно долям в товариществе.

Конкурентами предприятия являются предприятия, занимающиеся сбором, утилизацией и переработкой промышленных отходов (2-5 класс). В Восточно-Казахстанской области таковым является ТОО «Восток Металл Транс». Однако данное предприятие перерабатывает шины методом измельчения и переработки в резиновую крошку. Рынок резиновой крошки достаточно насыщен, поэтому предприятия имеют проблемы со сбытом продукции. Так же технологически они не имеют возможности перерабатывать крупногабаритные шины и имеют низкую производительность оборудования, что не позволяет им охватить существенный объем рынка утилизации шин.

После инвестирования проекта, инкубационный период составляет 6 месяцев.
Закуп, доставка, монтаж и наладка оборудования

В конкурсах не участвовали и наград пока не имеем