Пока нет

Переделывания, а позже создания собственых транспртных средств с элементарным и в тоже время уникальным двигателем.

Это пока только идея. Первый прототип можно сделать мопедом. Для этого нужно будет 1500 и более доларов.

Любой житель планеты который хочет передвигаться на эко транспорте, при этом экономя на топливе, электричестве и обслуживании. Потонцеалным клиентом может стать человек с имеющем транспортом при его переделывании, человек готовый преобрести транспорт как бюджетный так и премиум, человек который хочет передвигаться на тс и беречь природу,подросток при приобретении мопеда. Тагже будет линейка для инвалидов не имеющих нижних или верхних конечностей.

Без инвестирования пока не могу сделать концепт и патент. Но я предлогаю инвестировать относительно небольшые деньги в ТРАНСПОРТ будущего. Подробнее лично. Для реального инвестора гдето через пол года год будет реальная прибыль. Причём дохот будет колоссальный, который сможет обеспечивать и ваше будущее покаления.

Вложения средств.

Конкуренции мало, а учитывая что в мире пока нет ТС который не требует подпитки то в принципе конкурентов нет!

Нет на рынке ТС с двигателем без потребления энергии из вне (топливо, электричество). Многие авто концерны боятся это сделать так как "вершитили мира на земле" держуться на нефти (нефтеные магнаты, авто концерны использующии двс и прочие)

Оказании услуги по модорнезации (переделыванию) любого ТС Реализация (продажа) ТС

Центры по продажи ТС. Офецальные предстовители с демонстрацие продукта по миру.

Первые инвестиции нужны для создания прототипа, получения патента, разрешения на реализацию. Далее по мере поступления заказов(при демонстрации) нужны инвестиции для места, оборудования, сырья. Хотя при предоплате на заказ можно будет и с предоплаты от заказа.

Вложения финансов в будущее транспорта. Для ваше собственой выгоды , с началом получения прибыли чере пол года , год с момента инвестиции.

Могут заинтересованые(очень влиятельные) люди мешать в создании и реализации данного продукта

Нет

Нет